Begeisternde Sicherheit

ContiSeal™

Abdichtung von Einstichen mit ContiSeal™

ContiSeal™ ist eine Technologie, mit der eine beschädigte Reifenlauffläche abgedichtet werden kann.

ContiSeal™ vermindert die Folgen einer Beschädigung des Reifenprofils: Durchstiche bis 5 mm Durchmesser (z. B. ein Nagel) werden dank einzigartiger Technologie sofort versiegelt.
Anhaltende Mobilität und unveränderte Fahrleistung - kein sofortiger Stopp oder Reifenwechsel nötig
Ein Reifenfachmann muss nach Feststellung eines Durchstiches umgehend den Reifen untersuchen.
Gleiche Performance im Normalbetrieb wie ein Reifen ohne ContiSeal™-Technologie

Über die Technologie

Start

ContiSeal™ ist eine von Continental entwickelte Technologie, um Beschädigungen in der Reifenlauffläche direkt zu versiegeln. Im Falle des Eindringens von Gegenständen, wie beispielsweise Nägeln, ist ein Not-Reifenwechsel nicht mehr notwendig.

ContiSeal™ ist ein viskoses Versiegelungsmittel und kommt im Inneren der Profilfläche des Reifens zum Einsatz. Dank der ContiSeal™-Technologie werden 80% aller Reifeneinstiche abgedichtet. ContiSeal™-Reifen sind deutlich mit einem Symbol an der Seitenwand gekennzeichnet und mit allen handelsüblichen Felgen kompatibel.

verschiedene Reifen mit ContiSeal™

aller Reifendurchstiche können mit ContiSeal™ abgedichtet werden.

mm Einstiche (maximaler Durchmesser) werden sofort verschlossen

Technische Hinweise

Für optimale Voraussetzungen wird ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) empfohlen.
Es ist nicht notwendig, für einen Reifenwechsel sofort anzuhalten. Ihre Reise kann fortgesetzt werden.
Wenn eine Reifenpanne entdeckt wird, muss ein Reifenfachmann den Reifen umgehend überprüfen.

ContiSeal™ vs. Standardreifen

ContiSeal™ (mit Durchstich) vs. Standardreifen (defekt)

Ein ContiSeal™ Reifen enthält eine klebrige und zähflüssige Schicht, die das Innere der Reifenlauffläche bedeckt. Sie liefert eine beinahe verzögerungsfreie Versiegelung um jedes eindringende Objekt (bis zu 5 mm Durchmesser). Der Reifen bleibt in Form und Ihr Fahrzeug mobil.
Findet bei einem Standardreifen ein Durchstich statt, kann die Seitenwand zwischen der Felge und der Straße eingedrückt werden. Dies führt unter Umständen zu gefährlichen Situationen, wie zum Beispiel einer Reifenpanne oder dem Abgleiten des Reifens von der Felge.