Produkte für PKW / Van / 4x4
Der speziell für SUV entwickelte Reifen gewährleistet ein besonders leises und komfortables Fahren auf normalen Strassen.
Die Rillen schützen effizient vor Aquaplaning.
Der Reifen bietet einen verbesserten Antrieb sowohl auf der Strasse als auch in leichtem Gelände.
Der Touring Club Schweiz testete verschiedene Sommerreifen der Dimension 175/65 R 14 T.
Ergebnis für den Conti 4x4 Contact: "Sehr empfehlenswert"
Die Autozeitung (D) veröffentlichte in ihrer Ausgabe vom 11/2005 den Sommerreifentest 2005. Getestet wurde die Dimension 255/55 R 18 V.
Ergebnis für den Conti4x4Contact: "1. Platz" (Kaufempfehlung)
"Bester unter den V-Reifen. Der bewährte Conti4x4Contact punktet in allen Disziplinen mit ordentlichen Leistungen.
Stiftung Warentest 4/2004 testete die Reifendimension 215/65 R 16 H.
Qualitätsurteil für den Conti4x4Contact: "Gut" (Testsieger)
Gesamtergebnis für den Conti4x4Contact:
1 x "Gut"
3 x "Befriedigend"
3 x "Ausreichend"
ADAC motorwelt 4/2004 testete die Reifendimension 215/65 R 16 H.
Gesamturteil für den Conti4x4Contact: "Besonders empfehlenswert" (Bestnote)
Urteil der Tester: "Sehr ausgewogener, komfortabler Reifen, Bestnote auf trockener und nasser Fahrbahn, leisestes Aussengeräusch"
Gesamtergebnis für den Conti4x4Contact:
1x "Besonders Empfehlenswert"
3x "Empfehlenswert"
3x "Nicht empfehlenswert"
Reifen mit hoher Haftung bei Nässe (A oder B) haben kürzere Bremswege auf nassen Straßen und sind deshalb bei Regen sicherer. Wie bei der Kraftstoffeffizienz werden die Klassifizierungen D und G nicht verwendet.
Reifen sind für bis zu 20 % des Kraftstoffverbrauchs verantwortlich. Wenn Sie also mehr Kilometer pro Tankfüllung zurücklegen möchten, wählen Sie Reifen mit einer hohen Kraftstoffeffizienz. So verringern Sie auch Ihren CO2-Ausstoß. Letztlich geht es um den Rollwiderstand, d.h. die Energie, die verloren geht, wenn der Reifen rollt. Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Energie geht verloren und desto geringer sind der Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß. Die Kraftstoffdifferenz zwischen A und G kann bis zu 6 Liter pro 1000 Kilometer betragen.
Die Geräuschemission der Reifen wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahrgeräusches an. Je mehr ausgefüllte Balken, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.
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