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Sommerreifen–

Tests

Sommerreifen-Tests bei Continental und unabhängigen Testern

Sommerreifen werden bei Continental umfangreich getestet. Ob auf unseren vielen Teststrecken weltweit und unserer Hausstrecke, dem Contidrom, sowie in unserem innovativen AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer), der ersten vollautomatischen Reifentestanlage von Continental. Auch unabhängige Automobilclubs und Fachzeitschriften testen und beurteilen unsere Sommerreifen. Wir versprechen nicht nur die Produktion von Premium-Reifen mit höchsten Qualitätsstandards, wir können das auch belegen. Unsere ausgezeichneten Reifen werden regelmäßig von unabhängigen Fachmagazinen und Automobilclubs getestet. Continental wurde z. B. von der Auto Bild und der Auto Zeitung als Top-Reifenmarke ausgezeichnet und zum "Gesamtsieger 50 Jahre Reifentests" bei der Fachzeitschrift auto motor sport gekürt. Wir erläutern Ihnen auf dieser Seite einmal näher, worauf es bei Tests von Sommerreifen ankommt.

Gleich zu Beginn möchten wir Ihnen einmal vorstellen, wie unabhängige Automobilclubs und Fachzeitschriften unsere Sommerreifen beurteilen und mit welchen Ergebnissen sie dort abgeschnitten haben.

Sommerreifentests 2022

SportContact™ 7 | Sport Auto 2022
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Der SportContact™ 7 erreichte im (U)UHP-Sommerreifen-Test der sport auto die Bewertung "überragend". Diese Auszeichnung wurde von der sport auto das erste Mal vergeben.

Die sport auto über den SportContact™ 7:

✓ Vernünftiges Sportangebot mit überragenden Sicherheitsreserven im Alltag.

✓ Bei alltagsrelevanten Fahrbahn- und Reifentemperaturen überragende Verzögerung nass wie trocken.

✓ Trotz kleiner Einschränkungen in der Sportwertung sehr ausgewogen

PremiumContact™ 6 | TCS 2022
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Der PremiumContact™ 6 ist im Sommerreifentest 2022 des TCS  mit "sehr empfehlenswert" auf dem 1. Platz ausgezeichnet worden. Es wurde die Dimension  215/60 R16 99 V getestet.


Das sagt der TCS über unseren PremiumContact 6:

  • Sehr ausgewogener Reifen
  • Bestnote auf nasser Fahrbahn

  • Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss

Sommerreifentests 2021

SportContact™ 6 | Auto Bild 2021

Der SportContact™ 6 ist im Sommer-UHP-Reifen-Test 2021 der Auto Bild 2021 Ausgabe 16/2021 mit "vorBILDlich" auf dem 2. Platz ausgezeichnet worden. Es wurde die Dimension  235/35 R 19 91 Y auf einem Seat Leon Cupra 290 getestet.


Das sagt die Auto Bild über unseren SportContact 6:

  • ausgewogener Sportreifen mit sicheren Handlingeigenschaften und präziser Lenkung 
  • kurze Nass- und Trockenbremswege

  • leises Abrollgeräusch 

PremiumContact™ 6 | TCS 2021

Der PremiumContact™ 6 erreichte im Sommerreifentest 2021 des ADAC/ÖAMTC/TCS  in der Dimension 205/55 R16 91V die Gesamtbewertung „sehr empfehlenswert“ auf dem 1. Platz

Über unseren PremiumContact 6: 

  • Ausgewogener Sommerreifen
  • Bestnote auf Nässe
  • Gut auf trockener Fahrbahn
SportContact™ 6 | Sportauto 2021

Der SportContact™ 6 ist im Sommerreifentest 2021 der Zeitschrift Sportauto Ausgabe 04/2021 mit "Sehr gut" ausgezeichnet worden. Es wurden die Dimensionen 255/35 ZR 19 96Y und 275/35 ZR 19 100Y getestet.


Das sagt die Sportauto über unseren SportContact 6:

  • mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege auf etwas reduziertem Griplevel ausgewogene Leistungen auf nassem wie auf trockenem Asphalt
  • sehr geringer Rollwiderstand
  • guter Abrollkomfort 
PremiumContact™ 5 | Auto Motor und Sport 2021

Im Sommerrreifentest 2021 Ausgabe 07/2021 der Zeitschrift Auto Motor und Sport wurde der  ContiPremiumContact™ 5 mit "gut" ausgezeichnet. Es wurde die Dimension 195/55 R 16 87H  getestet. 


Über unseren ContiPremiumContact™ 5:

  • Sicheres Handling bei etwas reduziertem Gripniveau auf trockenem Asphalt 

  • sehr sicher im Ausweichtest 
  • keine nennenswerten Schwächen auf Nässe
SportContact™ 6 | Auto Bild sportscars 2021

Der SportContact™ 6 ist im Sommerreifentest 2021 der Auto Bild sportscars 2021 Ausgabe 04/2021 mit "vorBILDlich" auf dem 2. Platz ausgezeichnet worden. Es wurde die Dimension 265/35 ZR20 99Y getestet.


Das sagt die Auto Bild sportscars über unseren SportContact 6:

  • ausgewogener Spitzensportler mit dynamischem Fahrverhalten auf nasser Piste
  •  kurze Nass- und Trockenbremswege
  • guter Fahrkomfort
  • kraftstoffsparender Rollwiderstand
PremiumContact™ 6 | Auto Bild 2021
Auto Bild

Der PremiumContact™ 6 erreichte den 2. Platz im Sommerreifentest 2021 der Zeitschrift Auto Bild  Ausgabe 10/2021 in der Dimension 205/55 R 16 91V und wurde mit "vorBILDlich“ bewertet. Getestet wurde auf einem VW Golf.


Über unseren PremiumContact 6: 

  • Premium-Sommerreifen mit ausgewogenen Fahreigenschaften
  • kurze Nassbremswege

  • stabile Handlingqualiäten

  • sehr gute Laufleistung

PremiumContact™ 6 | Auto Bild Allrad 2021

Der PremiumContact™ 6 erreichte im Sommerreifentest 2021 für kompakte SUV der Zeitschrift Auto Bild Allrad Ausgabe 4/2021 in der Dimension 215/60 R 17 96/100 V die Gesamtbewertung „gut“. Getestet wurde auf einem Jeep Renegade.


Über unseren PremiumContact 6: 

  • ausgewogenes Premium-Sommerprofil mit spitzenmässigem Handling auf allen Untergründen
  • präzises Einlenkverhalten

  • kurze Nass- und Trockenbremswege

PremiumContact™ 6 | TCS 2021

Der PremiumContact™ 6 erreichte im Sommerreifentest 2021 des  ADAC/ÖAMTC/TCS in der Dimension 225/50 R17 98Y die Gesamtbewertung „sehr empfehlenswert“ auf dem 2. Platz 

Über unseren PremiumContact 6: 

  • Sehr ausgewogen
  • Besonders gut auf nasser Fahrbahn
  • Gut auf trockener Fahrbahn    

  • Geringer Kraftstoffverbrauch

PremiumContact™ 6 | Gute Fahrt 2021
Testsiegel Gute Fahrt PremiumContact 6

Der PremiumContact™ 6  wurde im Sommerrreifentest von Gute Fahrt  Ausgabe 3/2021 in der Dimension  245/40 R 18 Y getestet und erreichte den 2. Platz mit einer Gesamtbewertung "sehr gut". Getestet wurde auf einem Seat Leon. 

Über unseren PremiumContact™ 6:

  • Der … Begriff „Premium“ … ist absolut gerechtfertigt.
  • Nass wie trocken macht er eine glänzende Figur
  • Bietet bei Komfort und Geräusch eine wirklich überragende Vorstellung
PremiumContact™ 6 | Auto Zeitung 2021

Der PremiumContact™ 6  wurde im Sommerrreifentest der Auto Zeitung Ausgabe 5/2021 in der Dimension  225/40 R 18 92 Y  getestet und erreichte den 2. Platz mit einer Gesamtbewertung "sehr empfehlenswert". Getestet wurde auf einem Seat Leon. 

  • Starke Performance bei Trockenheit



Anforderungen an Sommerreifen

Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen sehen sich zwar äusserlich ähnlich, doch es gibt wichtige Details, die den Unterschied ausmachen. Details, die oftmals unterschätzt werden. Anfangs sei gesagt, dass es keine gute Idee ist, im Sommer mit Winterreifen zu fahren. Sommer- und Winterreifentests belegen das. Schnelles Bremsen, gute Kurvenstabilität, optimaler Grip und vieles mehr – Sommerreifen müssen viel können, da sie im Sommer großen Belastungen standhalten müssen.

Bei Sommerreifen kommt es daher besonders auf das Reifenprofil und die Gummimischung an. 

Die Gummimischung ist bei Sommerreifen deutlich härter als bei Winterreifen, da sie so im Sommer den teilweise extremen Temperaturen besser standhalten können. Auch Starkregen kann der Sommerreifen leichter handeln als ein Winterreifen. Daher ergeben Sommerreifentests einen kürzeren Bremsweg sowie einen geringeren Spritverbrauch als Winterreifen mit einer weicheren Gummimischung. Wie Sie die Profiltiefe sowie den richtigen Reifendruck Ihrer Reifen im Auge behalten und Ihre Reifen allgemein besser pflegen, erfahren Sie in unseren Pflegetipps.

Messen Sie regelmäßig den Luftdruck Ihrer Reifen.

Prüf- und Testkriterien für Sommerreifen

Führende Verbraucherschutzorganisationen, Automobilclubs, Autozeitschriften, zu denen auch die Fachzeitschrift Auto Bild gehört, haben fundierte Testkriterien für Sommerreifen miteinander verglichen. Der Auto Bild Sommerreifen-Test 2018 bewertete die Reifen in folgenden 3 Kategorien:

  • Fahreigenschaften bei Nässe (40% der Gesamtnote)
  • Fahreigenschaften bei Trockenheit (40% der Gesamtnote)
  • Kosten (20% der Gesamtnote)

Dabei fällt die Gewichtung der einzelnen Testkriterien des Auto Bild Sommerreifen-Tests wie folgt aus.


Fahreigenschaften bei Nässe:

  • Handling 35%
  • Bremsen 35%
  • Aquaplaning 15%
  • Kreisbahn 10%
  • Kurven-Aquaplaning 5%

Fahreigenschaften bei Trockenheit:

  • Handling 35%
  • Bremsen 35%
  • Abrollkomfort 15%
  • Vorbeifahrgeräusch 15%

Kosten: 

  • Laufleistung 60%
  • Preis/Laufleistung 20%
  • Rollwiderstand 20%

(Quelle: Auto Bild 10/2018)

Sommerreifen-Tests bei Continental

Die Anforderungen an die Reifenhersteller sind enorm. Die Sicherheit hat Priorität, vor Effizienz und Haltbarkeit. 

An der Hausstrecke, dem Contidrom, werden die Sommerreifen daher einer extremen Belastung unterzogen, um höchste Fahrsicherheit zu gewährleisten. Zum Beispiel werden das Bremsen und das Handling bei Nässe im Grenzbereich intensiv getestet, denn ein voller Lenkeinschlag bei 80 km/h ist eine der heikelsten Situationen, die Autofahrer erleben können. 

Die Entwicklung eines Premiumreifens dauert bis zu vier Jahre. Im Contidrom können die Testingenieure die Sommerreifen auf Herz und Nieren testen. In der Entwicklung wird unterschieden zwischen objektiven Tests, also durch Messtechnik entwickelte Daten sowie den subjektiven Beurteilungen der Testfahrer. Zur umfangreichen Beurteilung von Sommerreifen gehört auch das Testen in der weltweit ersten voll automatischen und wetterunabhängigen Reifentestanlage AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer).

 

Sommerreifen-Tests im Rahmen der Reifenentwicklung

In diesem Video erklärt der Continental Test-Ingenieur Ole Janson die einzelnen Reifentests, die im Sinne maximaler Sicherheit vor der Serienreife durchlaufen werden:

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